Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
PS2107R PATRON
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PATRONPS2107R |  |
Поперечна рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 234 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 254 Парні номери артикулів: JRA546 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для PATRON PS2107R | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 1788 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,632
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS21193 | SATO TECH PS21193 |
Рульова тяга |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31705 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 40,43 Колір: сірий Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина (мм): 2,48 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 38 Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 1705 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,5
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Зовнішній діаметр [мм]: 40,43 Колір: сірий Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина (мм): 2,48 Ширина зіву гайкового ключа: 15 Ширина зіву гайкового ключа: 38 Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144403580 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS23042 | SATO TECH PS23042 |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN31788 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 1,632
Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144403589 |  |
Поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN111 997 |  |
Ремкомплект, поперечна рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW7H0419804D | VW 7H0419804D |
Поперечна рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 234 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 254 Парні номери артикулів: JRA546 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW7H0419804E | VW 7H0419804E |
Поперечна рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 234 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 254 Парні номери артикулів: JRA546 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW7H0419804F | VW 7H0419804F |
Поперечна рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 234 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Загальна довжина [мм]: 254 Парні номери артикулів: JRA546 Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||