Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASHUKIN86273 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,962
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187162 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для ASHUKI N86273 | ||||||||||||||||
| NISSAND8570-VS42A | NISSAN D8570-VS42A |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,962
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187162 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| NISSAN48570-VD225 | NISSAN 48570-VD225 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,962
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187162 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42717 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,98
Довжина [мм]: 156 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 42718 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 79 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG82 94 2717 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,98
Довжина [мм]: 156 Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 82 94 2718 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 79 Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BLUE PRINTADN187161 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,962
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з гайкою Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADN187162 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||