Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
GSV1170 HONDA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDAGSV1170 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для HONDA GSV1170 | ||||||||||||||||
| OPTIMALG2-984 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||
| RTS92-06502 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,530
Довжина [мм]: 305 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||
| KAWEFL873-C | KAWE FL873-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BENDIX041231B | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE45-16 031 0003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 304
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| VAICOV26-0003 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FLENNORFL873-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| NIPPARTSN4844036 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 180
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M12x1,25 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Тип різьблення, осьовий шарнір: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| JP GROUP4444500109 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| KAGER41-0720 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR4896 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR4896 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLEMAR0282 | MEYLE MAR0282 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 304
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ROVERGSV1170 | ROVER GSV1170 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 320
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| ROVERQBZ10002 | ROVER QBZ10002 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 304
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HONDAQBZ 10002EVA | HONDA QBZ 10002EVA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||