Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
FL877B KAWE
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KAWEFL877B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для KAWE FL877B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230133 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,36
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 13 Розмір різьблення: IN M14X2.0 RHT |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544601370 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS21224 | SATO TECH PS21224 |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 71 0038 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 76 Довжина різьблення [мм]: 19,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0040 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 69,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN12801 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 76 Довжина різьблення [мм]: 19,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 12800 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 69,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE716 020 0007 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Парні номери артикулів: 716 020 0008 Розмір різьблення 1: M10x1,5 Розмір різьблення 2: M14x2,0 Сторона встановлення: передній міст зліва Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WILMINK GROUPWG1054718 | WILMINK GROUP WG1054718 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 76 Довжина різьблення [мм]: 19,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Колір: чорний Матеріал: сталь Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 71 0040 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 69,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544601379 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD1074306 | FORD 1074306 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD1107015 | FORD 1107015 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD98AG-3290-AA | FORD 98AG-3290-AA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD98AX-3270-BA | FORD 98AX-3270-BA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2,00 RHT F
Довжина [мм]: 78 Розмір конуса [мм]: 13 Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||