Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
D180267 DENCKERMANN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANND180267 |  |
AXIAL JOINT
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DENCKERMANN D180267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS21421 | SATO TECH PS21421 |
Рульова тяга |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG62 93 6840 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,61
Довжина [мм]: 280 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36840 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,61
Довжина [мм]: 280 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Матеріал: сталь Необхідна кількість: 2 Поверхня: фосфорований Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Якість/клас: 10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP4144500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT1369943080 | FIAT 1369943080 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIAT1369943080 S1 | FIAT 1369943080 S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001.E4 | CITROEN 4001.E4 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001.E4 | PEUGEOT 4001.E4 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN4001.E4 S1 | CITROEN 4001.E4 S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOT4001.E4 S1 | PEUGEOT 4001.E4 S1 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROENPart of | CITROEN Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIATPart of | FIAT Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PEUGEOTPart of | PEUGEOT Part of |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 260
Розмір різьблення 1: MM16X1.5R Розмір різьблення: MM16X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||