Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DENCKERMANND130050 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||
Аналоги для DENCKERMANN D130050 | ||||||||||||||||
| SWAG60 71 0014 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,577
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 60 71 0013 |
| |||||||||||||
| FEBI BILSTEIN09680 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,577
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 09679 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAPCO19141 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина від [мм]: 177 Зовнішнє різьблення [мм]: M10x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 19142 Розмір конуса [мм]: 12 Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1:6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE16-16 020 7061 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 176
Парні номери артикулів: 16-16 020 7060 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MEYLE16-16 030 7059 | ![]() |
Поперечна рульова тяга
Довжина [мм]: 392
Парні номери артикулів: 16-16 030 7058 Розмір різьблення 1: M10x1,5 Розмір різьблення 2: M10x1 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| 3RG32617 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,68
Довжина [мм]: 175 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| RENAULT60 00 022 737 | RENAULT 60 00 022 737 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||