Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
A26100 DITAS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DITASA26100 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,330
Необхідна кількість: 1 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DITAS A26100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGCI-ES-0931 | MOOG CI-ES-0931 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: зовнішній
Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN22020 | |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,330
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 22021 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG64 92 2020 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,330
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 64 92 2021 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE764 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 228,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Зовнішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Парні номери артикулів: JTE765 Розмір різьблення: M10x1,25 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE11-16 020 0011 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 230
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Парні номери артикулів: 11-16 020 0012 Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE4316111 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Номер продукції: 4316111
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP3144600179 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст зліва
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN722 398 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 10
Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT25508-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: ліворуч
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5033 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5033 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG32207 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,78
Довжина [мм]: 232 Розмір різьблення 1: M10x1,50 Розмір різьблення 2: M16x1,50 Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN3817.53 | CITROEN 3817.53 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,330
Необхідна кількість: 1 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CITROEN3817.59 | CITROEN 3817.59 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,330
Необхідна кількість: 1 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передній міст зліва |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||