Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
A23717 DITAS
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DITASA23717 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для DITAS A23717 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144500600 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASMETAL20VW2500 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5RHT
Розмір різьблення: M16x1,5RHT |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4951 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 4680 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 128
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR924 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 128 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 144 Обмеження виробника: KOYO Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG32 92 6151 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,452
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 8854 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,425
Довжина [мм]: 160 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN26151 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,452
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN38854 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,425
Довжина [мм]: 145 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 6800 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,969
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAG8E0422821C | VAG 8E0422821C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN36800 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,969
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 8227/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Посилене обладнання:
Розмір різьблення 1: M8x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE116 030 0020/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Посилене обладнання:
Розмір різьблення 1: M8x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN33476 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,415
Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Ширина зіву гайкового ключа: 22 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG30 93 3476 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR1226 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Довжина [мм]: 128 Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 144 Обмеження виробника: ZF Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE07.31.007 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Для оригінального номера: 8E0 422 821 C
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1144500609 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN115 767 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT25571-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення: M14x1,5
Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4951 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG34153 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,46
Довжина [мм]: 144 Розмір різьблення 1: M16x1,50 Розмір різьблення 2: M14x1,50 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101067 | G.U.D GSP101067 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI4D0422821A | AUDI 4D0422821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW4D0422821A | VW 4D0422821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI (FAW)4D0422821A | AUDI (FAW) 4D0422821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VW (SVW)4D0422821A | VW (SVW) 4D0422821A |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUDI (FAW)8E04022821 | AUDI (FAW) 8E04022821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAG8E0422821 | VAG 8E0422821 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Параметр: DITAS |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||