Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EKG922208 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 50,9 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 85,7 Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині) Розмір різьблення: M24x1.5 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для EKG 922208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RIDERRD255022208 | RIDER RD255022208 |
ШРКШ к-т FIAT DOBLO 1.9JTD 01- зовн. (RIDER) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE214 498 0056 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 51 Довжина [мм]: 152 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Приводний вал: без кільця ABS Сторона встановлення: з боку колеса Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SKFVKJA 3168 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 50,9 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 85,7 Механічно оброблений: з пазом у внутрішній деталі (у середині) Розмір різьблення: M24x1.5 Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQVJ1239 | QUINTON HAZELL QVJ1239 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр 1 [мм]: 24,8 Діаметр прокладки [мм]: 51 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Механічно оброблений: з нарізкою/виїмкою у внутрішній частині Сторона встановлення: з боку колеса Тип з'єднання/зчленування: Шарнір рівних кутових швидкостей |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRISCAN8540 15142 | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Гальмівна динаміка / динаміка руху: для автомобілів з ABS Діаметр прокладки [мм]: 51 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 84,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT303916-SET-MS | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 51 Довжина [мм]: 152 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| EAICV22360K | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 84,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SNRAJH22360K | SNRA JH22360K |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 84 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LYNXAUTOCO-2834 | LYNXAUTO CO-2834 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Діаметр прокладки [мм]: 51 Довжина 1 [мм]: 90 Довжина 2 [мм]: 62 Довжина [мм]: 152 Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Специфікація: Middle Groove Сторона встановлення: з боку колеса |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SERAJH22360K | ![]() |
Шарнірний комплект, приводний вал
Внутрішнє зубчасте з'єднання з боку колеса: 24
Зовнішнє зачеплення з боку колеса: 25 Зовнішній діаметр [мм]: 84 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYWIPARTSAW1510585 | AYWIPARTS AW1510585 |
Шарнірний комплект, приводний вал
Сторона встановлення: з боку колеса
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||