Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| TOPRAN722630 | ![]() |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
Аналоги для TOPRAN 722630 | ||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN30675 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,03
Кількість приєднань: 3 Колір: чорний Необхідна кількість: 1 |
| |||||||||||||
| METZGER0903082 | ![]() |
Датчик імпульсів; Датчик імпульс запалювання; Датчик частоти обертання, керування двигуном; Датчик, положення розподільного валу
Кількість полюсів: 3
Тип датчика: Датчик холу |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG81 93 0675 | ![]() |
Датчик, положення розподільного валу
Вага, кг]: 0,03
Кількість приєднань: 3 Колір: чорний Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| CITROEN1920 NP | CITROEN 1920 NP |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| PEUGEOT1920 NP | PEUGEOT 1920 NP |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOYOTA90919 W5001 | TOYOTA 90919 W5001 |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOYOTA90919 W5003 | TOYOTA 90919 W5003 |
Датчик частоти обертання, керування двигуном
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: для розподільчого валу
Кількість полюсів: 3 Форма штерсельного корпусу: прямокутний |
Уточнити наявність | |||||||||||||