Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
70528 ASAM
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ASAM70528 |  |
ASAM FORD тяга рульова лів.прав. Fiesta 02-
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для ASAM 70528 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT26002-PCS-MS |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 250
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS21312 | SATO TECH PS21312 |
Рульова тяга |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 92 2767 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 277 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN302 014 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 290
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN22767 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,450
Довжина [мм]: 277 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 93 7715 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,897
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 93 7716 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 93 7716 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,897
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 50 93 7715 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN37715 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,897
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37716 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN37716 |  |
Поперечна рульова тяга
Вага, кг]: 0,897
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 37715 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4843065 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 291
Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544501100 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544501109 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BLUE PRINTADM58778 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,540
Необхідна кількість: 1 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASHUKIM874-15 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,540
Необхідна кількість: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD2S6C3280KA | FORD 2S6C3280KA |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD2S6C3280KB | FORD 2S6C3280KB |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD4342539 | FORD 4342539 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD4472940 | FORD 4472940 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAZDADE9032240 | MAZDA DE9032240 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 277
Розмір різьблення: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||