Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CIFAM700043 | ![]() |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47
Діаметр барабана: 250 Діаметр маточини [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 1 Кількість отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для CIFAM 700043 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| PIERBURG7.00684.14.0 | ![]() |
Клапан повернення ОГ
Вид експлуатації: пневматичексій
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з потенціометром Додатковий артикул / Додаткова інформація: з прокладкою Номер технічної інформації: PI 1111 Номер технічної інформації: SI 0100 Тип клапана: Мембранний клапан |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| KAWE7D0009 | KAWE 7D0009 |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 75
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47 Діаметр [мм]: 250 Для артикула №: 7D0009 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів 1: 5 Кількість отворів 2: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| ZIMMERMANN150.1701.00 | ZIMMERMANN 150.1701.00 |
Гальмівний барабан
? фаски 1 [мм]: 120
Вага, кг]: 4,5 Висота [мм]: 62,5 Зовнішній діаметр [мм]: 285 Мінімальна товщина [мм]: 251 Отвори маточини [мм]: 75 Розташування/число отворів: 6/5 Товщина [мм]: 250 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| JURID329027J | ![]() |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 120
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47 Діаметр барабана: 250 Кількість отворів: 5 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 251 Сторона встановлення: Задній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BENDIX329027B | ![]() |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 120
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47 Діаметр барабана: 250,0 Кількість отворів: 5 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 251 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHIBF323 | ![]() |
Гальмівний барабан
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 250
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 5 Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| METELLI18-0043 | ![]() |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47
Діаметр барабана: 250 Діаметр маточини [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 1 Кількість отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| LPR7D0009 | ![]() |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 75
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47 Діаметр [мм]: 250 Для артикула №: 7D0009 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів 1: 5 Кількість отворів 2: 1 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.2495-S | ![]() |
Гальмівний барабан
Вага, кг]: 4,58
Висота [мм]: 62,5 Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47 Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 250 Діаметр маточини 1 [мм]: 75 Число отворів у диску колеса: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BMW34 21 1 102 126 | BMW 34 21 1 102 126 |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47
Діаметр барабана: 250 Діаметр маточини [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 1 Кількість отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BMW34 21 1 116 943 | BMW 34 21 1 116 943 |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47
Діаметр барабана: 250 Діаметр маточини [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 1 Кількість отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BMW34 21 1 158 559 | BMW 34 21 1 158 559 |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 47
Діаметр барабана: 250 Діаметр маточини [мм]: 75 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 62,5 Кількість отворів: 1 Кількість отворів: 5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||