Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SPIDAN58437 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 120
Розмір конуса [мм]: 17,9 Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: FM20x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для SPIDAN 58437 | ||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN42719 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,87
Внутрішнє різьблення [мм]: M18 x 1,75 Довжина [мм]: 145 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 92 Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| BLUE PRINTADN187163 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,9
Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SATO TECHR12380 | SATO TECH R12380 |
Радіатор системи охолодження |
| |||||||||||||||||
| NISSAN48520 VW025 | NISSAN 48520 VW025 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 120
Розмір конуса [мм]: 17,9 Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: FM20x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||
| SWAG82 94 2719 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,87
Внутрішнє різьблення [мм]: M18 x 1,75 Довжина [мм]: 145 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Товщина [мм]: 92 Ширина зіву гайкового ключа: 24 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| NISSAN48520 VW000 | NISSAN 48520 VW000 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 120
Розмір конуса [мм]: 17,9 Розмір різьблення 1: MM16x1.5R Розмір різьблення: FM20x1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||