Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP3860 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 3860 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS23125 | SATO TECH PS23125 |
Рульова тяга |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2781 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 37
Довжина [мм]: 288 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 37 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5545 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TALOSA44-07318 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,517015
Довжина [мм]: 275 Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER51022418 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 272
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5545 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORMPART1407027 | ![]() |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 270
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||