Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
2922 FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP2922 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 2922 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5400 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS23061 | SATO TECH PS23061 |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN500 922 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA2061 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 105
Довжина [мм]: 170 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 50 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN27159 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,631
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 135 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 27158 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1234 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 140 Розмір конуса [мм]: 15,7 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG20 92 7159 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,631
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 135 Зовнішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 20 92 7158 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-09595-1 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,692
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Внутрішнє різьблення 2(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 140 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE316 020 0008/HD |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 135
Парні номери артикулів: 316 020 0007/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE316 030 0018/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: ZF
Парні номери артикулів: 316 030 0017/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE316 030 0013/HD |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: TRW
Парні номери артикулів: 316 030 0012/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M18x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW32106765090 | BMW 32106765090 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAWEFL0123-B | KAWE FL0123-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 140 Розмір конуса [мм]: 15,7 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BENDIX040502B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 140 Розмір конуса [мм]: 15,7 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLENNORFL0123-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 140 Розмір конуса [мм]: 15,7 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1444601080 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1444601089 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT29932-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5400 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: Внутрішня різьба |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TALOSA42-07084 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,665179
Для виробника рульового керування: ZF Довжина [мм]: 140 Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201096 | G.U.D GSP201096 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9103417 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW32106767782 | BMW 32106767782 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||