Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SUPLEX27176 | ![]() |
SUPLEX RENAULT Пружина передня L=410 мм Scenic RX4
Вага, кг]: 2,9
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр [мм]: 164 Маркування кольору: зелений Маркування кольору: червоний Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 13,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
| |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для SUPLEX 27176 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| KYBRG1141 | KYB RG1141 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,27
Довжина [мм]: 348 Зовнішній діаметр [мм]: 162 Параметр: AC Сторона встановлення: передній міст Товщина 1 [мм]: 14 Форма пружини: гвинтова пружина |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS12878 | SATO TECH PS12878 |
Стійка стабілізатора |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE4025009 | ![]() |
Пружина ходової частини
Номер продукції: 4025009
Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALAF-3821 | OPTIMAL AF-3821 |
Пружина ходової частини
Багаторазовий: 1
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр 1 [мм]: 164 Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 13,5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN56158 | ![]() |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,9
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр [мм]: 164 Маркування кольору: зелений Маркування кольору: червоний Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 13,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT77 00 437 466 | RENAULT 77 00 437 466 |
Пружина ходової частини
Вага, кг]: 2,9
Довжина [мм]: 410 Зовнішній діаметр [мм]: 164 Маркування кольору: зелений Маркування кольору: червоний Сторона встановлення: передній міст Товщина [мм]: 13,5 Форма пружини: Пружина з постійним діаметром |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||