Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
2566 FRAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRAP2566 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для FRAP 2566 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9101447 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-90653 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,326
Довжина [мм]: 74 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x2 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M10x1,25 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECHPS21159 | SATO TECH PS21159 |
Наконечник рульової тяги |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4966 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SASIC9006667 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 4381840
Розмір різьблення: M 14x1.75 Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA1817 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 70
Довжина [мм]: 100 Розмір різьблення: M14x2 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-1272 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 73
Розмір конуса [мм]: 12,8 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE716 020 0019 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Розмір різьблення 1: M10x1,25 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 93 4728 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,290 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 75 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND130231 | DENCKERMANN D130231 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74,5
Розмір конуса [мм]: 12,7 Розмір різьблення 1: MM10X1.5R Розмір різьблення: FM14X2R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN34728 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
DIN / ISO: 985
Вага, кг]: 0,290 Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 2 Довжина [мм]: 75 Зовнішнє різьблення [мм]: M10 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAWEFL0161-B | KAWE FL0161-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 73
Розмір конуса [мм]: 12,8 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BENDIX040531B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 73
Розмір конуса [мм]: 12,8 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLENNORFL0161-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 73
Розмір конуса [мм]: 12,8 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MGADR5798 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Зовнішнє різьблення [мм]: M10
Розмір конуса [мм]: 13 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544601709 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FENOXSP30004 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x2 mm
Довжина [мм]: 74 Розмір різьблення: M10x1,5 mm Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT28325-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4966 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x2.0
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG32358 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,34
Довжина [мм]: 75 Розмір різьблення 1: M10x1,50 Розмір різьблення 2: M14x2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201192 | G.U.D GSP201192 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: спереду
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD4381840 | FORD 4381840 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||