Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
2549 VEMA
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VEMA2549 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 333,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
Аналоги для VEMA 2549 | ||||||||||||||||||||
| FLENNORFL098-C |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 333,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||
| OPTIMALG2-109 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 333,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||
| SATO TECHPS10856 | SATO TECH PS10856 |
Важіль без кульової опори |
| |||||||||||||||||
| SATO TECHPS10831 | SATO TECH PS10831 |
Важіль |
| |||||||||||||||||
| KAWEFL098-C | KAWE FL098-C |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 333,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| BENDIX040959B | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 333,5
Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M16 x 1,50 RHT M Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||
| MAPCO19458 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Загальна довжина [мм]: 330
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||