Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
25482 LEMFORDER
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LEMFORDER25482 |  |
Осьовий шарнір, кермова тяга
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами
Обмеження виробника: TRW Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для LEMFORDER 25482 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DELPHITA1982 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Висота [мм]: 36
Довжина [мм]: 272 Розмір різьблення: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 36 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGRE-AX-0676 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Діаметр 1 [мм]: 12
Довжина [мм]: 270,5 Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.240225 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,58
Довжина [мм]: 258 Обмеження виробника: TRW Розмір різьблення 1: M14X1.5 RHT Розмір різьблення 2: M14X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM5810 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 257,5
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: спереду |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTS92-90450 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 256 Зовнішнє різьблення 1 [мм]: M14x1,5 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M14x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| ASMETAL20RN3500 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Розмір різьблення: M14x1,5RHT |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE16-16 030 0009 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 252
Обмеження виробника: TRW Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом Розмір різьблення 1: M14x1,5 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN50949 | |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 257,5
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: спереду |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| DITASD2-4783 | DITAS D2-4783 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 270 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DIPAR Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR9052S |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 258
Зовнішнє різьблення [мм]: 2 x M14x1,50 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER51021918 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 257
Обмеження виробника: TRW-Lenkung Розмір різьблення: M14x1,5 zu Getriebe Розмір різьблення: M14x1,5 zu Radseite Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER51022048 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 257
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з кермової манжетою Обмеження виробника: TRW-Lenkung Розмір різьблення: M14x1,5 zu Getriebe Розмір різьблення: M14x1,5 zu Radseite Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJAR654 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Дотримуватись сервісної інформації: Загальна довжина [мм]: 270 Обмеження виробника: TRW Розмір різьблення 1: M14x1.5 Розмір різьблення 2: M14x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| DENCKERMANND180069 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина осьового шарніра [мм]: 257,5
Розмір різьблення 1: MM14X1.5R Розмір різьблення: MM14X1.5R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP4344501509 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Обмеження виробника: TRW
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT25482-PCS-MS |  |
Поперечна рульова тяга
Обмеження виробника: TRW
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4983 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| DITASA2-4783 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Вага, кг]: 0,48
Довжина [мм]: 270 Зовнішнє різьблення [мм]: M14x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4983 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 272
Розмір різьблення 1: M14x1.5 Тип різьблення: із зовнішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| KRAFT AUTOMOTIVE4305081 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Номер продукції: 4305081
Розмір різьблення 1: M14X1.5 Розмір різьблення 2: M14X1.5 Сторона встановлення: всередині Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FORMPART2207038 |  |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Довжина [мм]: 256
Розмір різьблення: M14X1.5 Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP101005 | G.U.D GSP101005 |
Осьовий шарнір, рульова тяга
Сторона встановлення: Позиція осі 1
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||