Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| SIDEM23930 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення 1: MM10x1.25R Розмір різьблення: FM12X1.25R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для SIDEM 23930 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| K2T108 | K2 T108 |
Жидкость тормозная TURBO DOT-4 BRAKE FLUID 1л |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN180587 | FEBI BILSTEIN 180587 |
Рідина гальм. FEBI DOT 5.1 EHV (Каністра 1л) |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW83135A82511 | BMW 83135A82511 |
Тормозная жидкость bmw dot-4 lv, 1л |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SATO TECH20823R | SATO TECH 20823R |
Амортизатор |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN171875 | FEBI BILSTEIN 171875 |
171875 DOT4 LV 5L x4 FEBI - Гальмівна рідина |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAWEFL196-B | KAWE FL196-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 RHT F
Для оригінального номера: GSJ 733 Довжина [мм]: 72 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOOGRO-ES-0081 | MOOG RO-ES-0081 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: з обох сторін
Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN40723 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення 1: MM10x1.25R Розмір різьблення: FM12X1.25R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BENDIX040608B | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 RHT F
Для оригінального номера: GSJ 733 Довжина [мм]: 72 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| QUINTON HAZELLQR2381S | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з укріплюючим матеріалом Розмір конуса [мм]: 12 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-207 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 RHT F
Для оригінального номера: GSJ 733 Довжина [мм]: 72 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE303 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAICOV49-9529 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OCAP0282528 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12x1,25
Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230413 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,3
Довжина [мм]: 74 Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення: IN M12X1.25 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLENNORFL196-B | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 RHT F
Для оригінального номера: GSJ 733 Довжина [мм]: 72 Розмір конуса [мм]: 11,9 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SASIC9006584 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: QJB10004EVA
Розмір різьблення: 1/2 x 20 UNF Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAGER43-0397 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M12X1,25
Довжина [мм]: 74 Розмір шини: 155 R Сторона встановлення: ліворуч Сторона встановлення: справа Схильність конуса: 1/8 Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4211 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4211 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M12x1.25
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOTAQUIPVTR477 | ![]() |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12
Розмір різьблення: F RHT M12x1.25 Ширина (мм): 76 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROVERGSJ 733 | ROVER GSJ 733 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 74
Розмір конуса [мм]: 11,8 Розмір різьблення 1: MM10x1.25R Розмір різьблення: FM12X1.25R Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Схильність конуса: 1/8 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||