Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
100261 OMC
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OMC100261 |  |
Гальмівний барабан
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 260
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 100,5 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 73 Кількість отворів: 6 Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||||||
Аналоги для OMC 100261 | ||||||||||||
| A.B.S.2361-S |  |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 139,7
Вага, кг]: 6 Висота [мм]: 73 Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 63,5 Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 260 Діаметр маточини 1 [мм]: 100,5 Зовнішн. діаметр гальм. барабана (мм): 300 Число отворів у диску колеса: 6 |
| |||||||||
| DELPHIBF241 | |
Гальмівний барабан
Внутрішній. діаметр торм.барабан [мм]: 260
Для діаметра валу починаючи з [мм]: 100,5 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 73 Кількість отворів: 6 Тип збирання: закріплено болтами/шурупами |
Уточнити наявність | |||||||||
| METELLI18-0052 |  |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 63,5
Діаметр барабана: 260 Діаметр маточини [мм]: 100,5 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 73 Кількість отворів: 2 Кількість отворів: 6 |
Уточнити наявність | |||||||||
| TRWDB4141 |  |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 139,7
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 63,5 Діаметр барабана: 260,0 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 261,5 |
Уточнити наявність | |||||||||
| CIFAM700-052 |  |
Гальмівний барабан
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 63,5
Діаметр барабана: 260 Діаметр маточини [мм]: 100,5 Заг. висота гальм. барабана [мм]: 73 Кількість отворів: 2 Кількість отворів: 6 |
Уточнити наявність | |||||||||
| BRAKE ENGINEERINGDR961890 | BRAKE ENGINEERING DR961890 |
Гальмівний барабан
? фаски 2 [мм]: 139,7
Внутрішній. висота гальм. барабана [мм]: 63,5 Діаметр барабана: 260,0 Кількість отворів: 6 Макс. розмір розточування гальмівного барабана [мм]: 261,5 |
Уточнити наявність | |||||||||