Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
040637B BENDIX
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BENDIX040637B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для BENDIX 040637B | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BSGBSG 30-310-088 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з лівим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RIDERRD322919139 | RIDER RD322919139 |
Накінечник тяги рул. FORD TRANSIT 91-00 (RIDER) |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230104 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,62
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Розмір різьблення: IN M16X1.5 RHT |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544600400 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR4456 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE716 020 4107 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 100
Розмір різьблення 1: M16x1,5 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| OPTIMALG1-292 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ASMETAL17FR1011 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5RHT
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Схильність конуса: 1/10 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FLENNORFL181-B |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG50 71 0031 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 100 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN10159 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Довжина [мм]: 100 Зовнішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5 Необхідна кількість: 2 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з правим різьбленням |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TRWJTE188 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Довжина [мм]: 99,5 Додатковий артикул / Додаткова інформація: з аксесуарами Розмір різьблення: M16x1,5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TOPRAN301 381 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M 16
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо Тип різьблення: з лівим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD92VB3289AA | FORD 92VB3289AA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KAWEFL181-B | KAWE FL181-B |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DITASA2-947 | DITAS A2-947 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,312
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5 Необхідна кількість: 2 Параметр: DITAS Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Тип різьблення: з лівим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| METZGER54019208 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VAICOV25-0181 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,5
Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JP GROUP1544600409 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FENOXSP30174 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16x1,5
Довжина [мм]: 99,5 Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: зовнішній Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR4456 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3RG32356 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,55
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18 Розмір різьблення: M16x1,50 Розмір різьблення: M16x1,5 Сторона встановлення: передня вісь, двосторонньо |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CASALSR0357 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 100
Розмір конуса [мм]: 18,1 Розмір конуса [мм]: 20 Розмір різьблення: M16 x 1,5 RHT Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст Схильність конуса: 1/10 |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORMPART1502012 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення: M16X1.5
Сторона встановлення: з обох сторін Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.U.DGSP201148 | G.U.D GSP201148 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: спереду
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| KEY PARTSKTR4456 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M16x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD6517364 | FORD 6517364 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD6687191 | FORD 6687191 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FORD92VX3270AA | FORD 92VX3270AA |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M16 x 1,50 RHT F
Довжина [мм]: 100 Розмір конуса [мм]: 18,1 Сторона встановлення: з обох сторін Сторона встановлення: передній міст |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||