Графік работи
Кошик
USD - 43грнEUR - 52грн
0285336 OCAP
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OCAP0285336 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
Аналоги для OCAP 0285336 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| A.B.S.230845 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,88
Довжина [мм]: 240 Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення: IN M14X1.5 RHT |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| AYD9107425 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| BORG & BECKBTR5453 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| SIDEM5739 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 240
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/6 |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| RTS91-90412-110 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,894
Внутрішнє різьблення 1(мм): M14x1,5 Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення 2 [мм]: M12x1,25 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| SPIDAN50418 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 240
Розмір конуса [мм]: 13,9 Розмір різьблення 1: MM12X1.5R Розмір різьблення: FM14x1.5R Сторона встановлення: передній міст праворуч Схильність конуса: 1/6 |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN38724 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,970
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 38723 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| MEYLE16-16 020 0023/HD |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 240
Парні номери артикулів: 16-16 020 0024/HD Посилене обладнання: Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M14x1,5 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Показати всі ціни | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWAG60 93 8724 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Необхідна кількість: 1
Парні номери артикулів: 60 93 8723 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
| |||||||||||||||||||||||||||||
| AUTOMEGA3048520000002R | AUTOMEGA 3048520000002R |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FEBI BILSTEIN38722 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: справа
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MAPCO49175 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14x1,5
Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення [мм]: M12x1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 49174 Сторона встановлення: передній міст праворуч |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| MASTER-SPORT33287-PCS-MS |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5
Довжина [мм]: 240 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Розмір конуса [мм]: 19 Сторона встановлення: передній міст Сторона встановлення: справа |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| FIRST LINEFTR5453 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір різьблення 1: M14x1.5
Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT48 52 000 02R | RENAULT 48 52 000 02R |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||
| RENAULT48 52 027 33R | RENAULT 48 52 027 33R |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||||||||||||||||||