Графік работи
Кошик
USD - 41грнEUR - 45грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Газова пружина, кришка багажника OPTIMAL AG-40080
Уточнити наявність
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: OPTIMAL
Артикул запчастини: AG-40080
Бренд-виробник: OPTIMAL
Артикул запчастини: AG-40080
Характеристики
| Висота підйому [мм] | 214 |
| Виштовхувальна сила [N] | 305 |
| Діаметр 1 [мм] | 8 |
| Діаметр корпусу [мм] | 18 |
| Загальна довжина [мм] | 555 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| CITROEN | 689500H020 |
| CITROEN | 8731L0 |
| CITROEN | 8731LO |
| PEUGEOT | 689500H020 |
| PEUGEOT | 8731L0 |
| PEUGEOT | 8731LO |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN C1 (PM_, PN_) | 1.0 | 2005 (червень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| CITROEN C1 (PM_, PN_) | 1.4 HDi | 2005 (червень) - йде виробництво | 1398 | 40 кВт - 54 к.с. | 8HT (DV4TD), Дизель |
| CITROEN C1 II | 1.0 VTi 68 | 2014 (квітень) - йде виробництво | 998 | 51 кВт - 69 к.с. | 1KR-FE, Бензин |
| CITROEN C1 II | 1.2 VTi 82 | 2014 (квітень) - йде виробництво | 1199 | 60 кВт - 82 к.с. | HMT (EB2D), Бензин |
| PEUGEOT 1007 (KM_) | 1.4 | 2005 (квітень) - йде виробництво | 1360 | 54 кВт - 75 к.с. | KFV (TU3JP), Бензин |
| PEUGEOT 1007 (KM_) | 1.4 16V | 2005 (жовтень) - йде виробництво | 1360 | 65 кВт - 88 к.с. | KFU (ET3J4), Бензин |
| PEUGEOT 1007 (KM_) | 1.4 HDi | 2005 (квітень) - йде виробництво | 1398 | 50 кВт - 68 к.с. | 8HX (DV4TD), 8HZ (DV4TD), Дизель |
| PEUGEOT 1007 (KM_) | 1.6 16V | 2005 (квітень) - йде виробництво | 1587 | 80 кВт - 109 к.с. | NFU (TU5JP4), Бензин |
| PEUGEOT 1007 (KM_) | 1.6 HDi | 2007 (червень) - йде виробництво | 1560 | 80 кВт - 109 к.с. | 9HZ (DV6TED4), Дизель |
| PEUGEOT 107 | 1.0 | 2005 (червень) - йде виробництво | 998 | 50 кВт - 68 к.с. | 1KR (384 F), Бензин |
| PEUGEOT 107 | 1.4 HDi | 2005 (червень) - йде виробництво | 1398 | 40 кВт - 54 к.с. | 8HT (DV4TD), Дизель |