Графік работи
Кошик
USD - 41грнEUR - 45грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Підвіска, важіль незалежної підвіски колеса FEBI BILSTEIN 42341
| Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити |
|---|---|---|---|
| 4 | 1 день | 319 грн | |
| - | 2 дня | 350 грн | |
| 3 | 2 дня | 351 грн | |
| 20 | 2 дня | 351 грн | |
| 11 | 2 дня | 352 грн | |
| 2 | 2 дня | 397 грн | |
| >5 | 5 днів | 470 грн | |
| >5 | 4 дня | 564 грн | |
| >5 | 4 дня | 564 грн | |
| >5 | 4 дня | 564 грн | |
| 4 | 4 дня | 564 грн | |
| >5 | 4 дня | 564 грн | |
| >5 | 4 дня | 564 грн | |
| >5 | 4 дня | 705 грн |
Країна виробництва: Германия
Бренд-виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул запчастини: 42341
Бренд-виробник: FEBI BILSTEIN
Артикул запчастини: 42341
Характеристики
| Вага, кг] | 0,159 |
| Внутрішній діаметр | 18 |
| Зовнішній діаметр [мм] | 38 |
| Необхідна кількість | 4 |
| Сторона встановлення | зверху |
| Сторона встановлення | передня вісь, двосторонньо |
| Сторона встановлення | спереду |
| Тип установки | Гумово-металева опора |
| Товщина [мм] | 50 |
Номери оригіналів
| Виробник | Артикул |
|---|---|
| FORD | 3665685 |
| MAZDA | UH71-34-470 |
Встановлюється на автомобілі
| Автомобіль | Двигун | Період виробництва | Обсяг (куб.см) |
Потужність | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD RANGER (ER, EQ) | 2.5 D | 1999 (жовтень) - 2002 (квітень) | 2500 | 57 кВт - 78 к.с. | WL, Дизель |
| FORD RANGER (ER, EQ) | 2.5 D 4x4 | 1999 (жовтень) - 2002 (квітень) | 2500 | 57 кВт - 78 к.с. | WL, Дизель |
| FORD RANGER (ER, EQ) | 2.5 TD | 2002 (квітень) - 2006 (червень) | 2500 | 62 кВт - 84 к.с. | WL-T, Дизель |
| FORD RANGER (ER, EQ) | 2.5 TD 4x4 | 1999 (жовтень) - 2006 (червень) | 2500 | 80 кВт - 109 к.с. | WL-T, Дизель |
| FORD RANGER (ER, EQ) | 2.5 TDdi | 2002 (квітень) - 2005 (вересень) | 2499 | 86 кВт - 117 к.с. | |
| MAZDA B-SERIE (UN) | 2.5 D | 2002 (грудень) - йде виробництво | 2500 | 62 кВт - 84 к.с. | WLE7, Дизель |
| MAZDA B-SERIE (UN) | 2.5 D 4WD | 2002 (грудень) - йде виробництво | 2500 | 62 кВт - 84 к.с. | WLE7, Дизель |