Рульовий механізм/насос для SEAT TOLEDO I (1L) Бензин 1.8 GT

Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 36

Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 22

Вид експлуатації: ручний
Дотримуватись сервісної інформації:
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 18

Діаметр [мм]: 10

Діаметр [мм]: 12

Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний
Кількість зубців: 18
Необхідна кількість: 1

Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний
Кількість зубців: 40
Необхідна кількість: 1

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість зубців: 36
Тип коробки передач: TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Кількість зубців: 22
Нова деталь:

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Кількість зубців: 36
Обмеження виробника: TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: механічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без кутового шарніру
Оснащення / обладнання: для автомобілів без посиленого кермового механізму

Вага, кг]: 0,056
Матеріал: Гума
Ширина (мм): 28

Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний
Кількість зубців: 18
Необхідна кількість: 1

Вага, кг]: 3,303
Вид експлуатації: ручний
Кількість зубців: 40
Необхідна кількість: 1

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Кількість зубців: 36
Обмеження виробника: ZF, TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 32
Відстань між отворами кріплення [мм]: 80
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість отворів кріплення на адаптері: 3
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16x2
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 25
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 550
Кількість кріпильних отворів: 2
Обмеження виробника: TRW
Розмір різьблення: 8,6
Число зубців вхідного штока: 22

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 18,5
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: без аксіального зчленування
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 548
Обмеження виробника: TRW
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубців вхідного штока: 36

Вид експлуатації: гідравлічний
Види насосів: лопатевий насос

Виконання мосту: TRW
Оснащення / обладнання: для автомобілів з посиленим кермовим механізмом
Тип установки: Гумова опора

Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 36

Вид експлуатації: гідравлічний
Додатковий артикул / Додаткова інформація: з кронштейном
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 22

Вид експлуатації: ручний
Рульове управління: зубчастий вал рульового керування
Число зубів 1: 18

Вид експлуатації: гідравлічний
Профіль маточини: Curved Triangle

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF
Тиск [бар]: 90

Вид експлуатації: гідравлічний
Обмеження виробника: ZF - SAG
Тиск [бар]: 90

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника кермового механізму: TRW
Загальна довжина [мм]: 1230

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника кермового механізму: TRW
Загальна довжина [мм]: 1230
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника кермового механізму: ZF
Загальна довжина [мм]: 1230
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14

Варіант оснащення: Capteur:Sans
Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість зубців: 36
Розмір різьблення осьовий шарнір: Sans

Вид експлуатації: гідравлічний
Кількість зубців: 22
Розмір різьблення осьовий шарнір: Sans

Відстань між отворами кріплення [мм]: 390
Вид експлуатації: механічний
Кількість зубців: 18
Розмір різьблення осьовий шарнір: Sans

Вид експлуатації: гідравлічний
Висота [мм]: 110
Для виробника рульового керування: SAGINAW
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F16x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: Ø16mm

Вид експлуатації: гідравлічний
Висота [мм]: 98
Для виробника рульового керування: ZF / SAGINAW
Розмір різьблення з'єднання зворотного проводу: F16x150
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: Ø16mm

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: TRW
Загальна довжина [мм]: 1155
Організаційний номер від: WAT00922
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5
Розмір різьблення: M14x1,5
Розмір різьблення: M16x1,5

Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: ZF
До діаметра валу [мм]: 17
Організаційний номер від: WAT00629
Розмір різьблення: M8

Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: SAGINAW
До діаметра валу [мм]: 17
Організаційний номер від: WAT00680
Розмір різьблення: M8

Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: SAGINAW
До діаметра валу [мм]: 17
Організаційний номер від: WAT00682
Розмір різьблення: M8

Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: ZF
До діаметра валу [мм]: 17
Організаційний номер від: WAT00693
Розмір різьблення: M8

Вид експлуатації: гідравлічний
Для виробника рульового керування: SAGINAW
Організаційний номер від: WAT00705

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: TRW
Загальна довжина [мм]: 1245
Організаційний номер від: WAT01033
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5
Розмір різьблення: M16x1,5
Розмір різьблення: M18x1,5

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: TRW
Загальна довжина [мм]: 1290
Організаційний номер від: WAT01034
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5
Розмір різьблення: M16x1,5
Розмір різьблення: M18x1,5

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника рульового керування: TRW
Загальна довжина [мм]: 1245
Організаційний номер від: WAT01038
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14x1,5
Розмір різьблення: M16x1,5
Розмір різьблення: M18x1,5

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 32
Відстань між отворами кріплення [мм]: 80
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість отворів кріплення на адаптері: 3
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16x2
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 32
Відстань між отворами кріплення [мм]: 80
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Дотримуватись сервісної інформації:
Кількість отворів кріплення на адаптері: 3
Розмір різьблення з'єднання напірного трубопроводу: M16x2
Тиск [бар]: 90
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Довжина [мм]: 1250
Кількість зубців: 22
Обмеження виробника: TRW/XTR

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для лівостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з аксіальним зчленуванням
Кількість зубців: 36
Обмеження виробника: TRW

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для правостороннього розташування керма
Вид експлуатації: гідравлічний
Висота вхідного штока [мм]: 25,2
Властивість виду з'єднання: зубчастий
Діаметр вхідного штока [мм]: 17,5
Дотримуватись сервісної інформації:
Загальна довжина [мм]: 550
Обмеження виробника: TRW
Число зубців вхідного штока: 22

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Для виробника кермового механізму: TRW
Загальна довжина [мм]: 1230

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Кількість зубців: 36
Обмеження виробника: TRW

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту

Вид експлуатації: гідравлічний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Кількість зубців: 22
Обмеження виробника: TRW

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14

Вид експлуатації: ручний
Вид механізмів повороту: Рейковий механізм повороту
Розмір різьблення осьовий шарнір: M14

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний

Автомобіль з ліво-/правостороннім розташуванням керма: для ліво-/правостороннім управлінням
Відстань від адаптера до насоса [мм]: 42
Вид експлуатації: гідравлічний
Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16
Діаметр кінця впускної труби [мм]: 16
Додатковий артикул / Додаткова інформація 2: з адаптером
Дотримуватись сервісної інформації:
Положення кінця впускної труби [°]: 0
Тиск [бар]: 80
Форма адаптера: трикутний