Графік работи
Кошик
USD - 41грнEUR - 45грн
Рік випуску авто
Марка авто
Модель авто
Модифікація авто
Рульовий механізм/насос для MERCEDES-BENZ UNIMOG Дизель U 100, U 110, U 1100L
| Товар | Опис | Наявність | Термін постачання | Ціна | Купити | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ELRING 006297 Знайти аналоги |  |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
| |||||||||
| BOSCH 1457429401 Знайти аналоги |  |
Гідрофільтр, кермо
Висота [мм]: 165
Знайти аналоги
Діаметр [мм]: 69 |
Уточнити наявність | |||||||||
| ZF LENKSYSTEME 7672955278 Знайти аналоги |  |
Гідравлічний насос, кермо
? фаски 2 [мм]: 82
Знайти аналоги
Види насосів: лопатевий насос Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16 Діаметр кінця впускної труби [мм]: 18 Замінна частина: Кількість кріпильних отворів: 4 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Отвори [мм]: 8 Розмір різьблення: M16x1,5 Розмір різьблення: M18x1,5 Тиск [бар]: 130 |
Уточнити наявність | |||||||||
| WILMINK GROUP WG1189795 Знайти аналоги |  |
Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | |||||||||
| MERCEDES-BENZ 002 997 19 46 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MERCEDES-BENZ 002 997 43 46 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| DEUTZ 0111 7794 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| KHD 0111 7794 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MAGIRUS-DEUTZ 0111 7794 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| DEUTZ 0116 0650 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| IVECO 0116 0650 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| KHD 0116 0650 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MAGIRUS-DEUTZ 0116 0650 Знайти аналоги | Ущільнювальне кільце; Ущільнююче кільце валу, кермовий механізм
Внутрішній діаметр: 26
Знайти аналоги
Захист від пилу: з пилозахисним краєм Зовнішній діаметр [мм]: 42 Матеріал: NBR (бутадієн-нітрильний каучук) Тип сальника валу: AS Ширина (мм): 10 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MERCEDES-BENZ 001 466 11 01 Знайти аналоги | Гідравлічний насос, кермо
? фаски 2 [мм]: 82
Знайти аналоги
Види насосів: лопатевий насос Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16 Діаметр кінця впускної труби [мм]: 18 Замінна частина: Кількість кріпильних отворів: 4 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Отвори [мм]: 8 Розмір різьблення: M16x1,5 Розмір різьблення: M18x1,5 Тиск [бар]: 130 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MERCEDES-BENZ 001 466 11 01 80 Знайти аналоги | Гідравлічний насос, кермо
? фаски 2 [мм]: 82
Знайти аналоги
Види насосів: лопатевий насос Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16 Діаметр кінця впускної труби [мм]: 18 Замінна частина: Кількість кріпильних отворів: 4 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Отвори [мм]: 8 Розмір різьблення: M16x1,5 Розмір різьблення: M18x1,5 Тиск [бар]: 130 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MERCEDES-BENZ A 001 466 11 01 Знайти аналоги | Гідравлічний насос, кермо
? фаски 2 [мм]: 82
Знайти аналоги
Види насосів: лопатевий насос Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16 Діаметр кінця впускної труби [мм]: 18 Замінна частина: Кількість кріпильних отворів: 4 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Отвори [мм]: 8 Розмір різьблення: M16x1,5 Розмір різьблення: M18x1,5 Тиск [бар]: 130 |
Уточнити наявність | ||||||||||
| MERCEDES-BENZ A 001 466 11 01 80 Знайти аналоги | Гідравлічний насос, кермо
? фаски 2 [мм]: 82
Знайти аналоги
Види насосів: лопатевий насос Діаметр з'єднання напірного трубопроводу [мм]: 16 Діаметр кінця впускної труби [мм]: 18 Замінна частина: Кількість кріпильних отворів: 4 Напрямок обертання: по годинниковій стрілці Отвори [мм]: 8 Розмір різьблення: M16x1,5 Розмір різьблення: M18x1,5 Тиск [бар]: 130 |
Уточнити наявність | ||||||||||